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Ponton des pêcheurs ou éclairage public : avec ses 2M€ de prêt AFD, Kani Keli détaille ses projets

Le 4 octobre 2018, la Commune de Kani-Kéli et l’agence AFD de Mayotte ont signé une convention de prêt de 1.955.000 € à un taux zéro, poursuivant ainsi la diffusion du Prêt Vert dans les Outre-Mer. Celui-ci va permettre de financer le budget d’investissement 2018 de la Mairie, et notamment la construction d’un ponton des pêcheurs, la réfection de la voirie communale, la modernisation et le renforcement de l’éclairage public LED et la construction d’un pôle intergénérationnel.

Par Anne Perzo

Publié le · Heure de Mayotte

Signature d'un prêt AFD à Kani Keli en 2018

Desservie par l’hyper-concentration des activités économiques et de l’emploi à Mamoudzou, la commune de Kani-Kéli oriente sa politique d’investissement sur le développement de projets durables.

Pour son maire Soilihi Ahmed, cette démarche passe par la transformation de l’environnement urbain, la réfection de la voirie, la modernisation de l’éclairage LED et photovoltaïque, l'aménagement de places publique et par le développement d’infrastructures économiques, construction d’un ponton des pêcheurs, et sociales, réhabilitation de salles de classe, aménagement de réfectoires scolaires, création de terrains multisports, création d’un pôle intergénérationnel.

Le Maire de Kani Kéli a sollicité l’Agence Française de Développement (AFD) pour l’accompagner dans le financement partiel de ses opérations d’investissement. Grâce à l’évolution de ses produits, permise par le concours du Ministère des Outre-Mer, l’AFD propose depuis le début de cette année un Prêt au Secteur Public « Vert » à taux fortement bonifié pouvant aller jusqu’à 0%.

Les routes refaites

Une esquisse du ponton de pêcheurs

Troisième commune de l’île à bénéficier de ce dispositif après Dembéni et Dzaoudzi, Kani-Kéli peut dès lors investir sans charges financières supplémentaires pour le développement de son territoire, tout en s’inscrivant dans une démarche d’adaptation aux impacts du changement climatique et en tendant à l’atténuation de ces derniers.

Ce prêt au secteur public « Vert », se monte à 1.955.000 €, à taux d’intérêt « Euribor 6 mois 1,14% » sur 20 ans, dont 1 an de différé maximum.

La réhabilitation de la voirie communale coutera 1 million d'euros sur les six villages, 12 kms de voirie, et  6 kms de route départementale. En 2015, la commune a réalisé une étude globale des voiries répertoriées dans son territoire. Pour 2018, avec le concours de l’AFD, et le soutien de l’Etat et du département, la commune va réaliser des travaux de réhabilitation de la voirie à hauteur de 1.829.654 euros. Soit plus 40 % des besoins totaux.

Les travaux d'aménagement comprendront essentiellement la sécurisation de la voirie, le traitement des dépendances de la voirie (accotements, trottoirs), la réalisation d’ouvrages d’évacuation des eaux pluviales et la mise en place d’un tapis d’enrobé.

Le construction du ponton des pêcheurs à Kani-Kéli se verra doter de 200.000 euros, sur un investissement total de 700.000 €. Pour accompagner le développement de la filière pêche, une poissonnerie a été construite en 2010. "Grâce à ce projet, le sud de l'île dispose désormais d'un point de vente à l'image du COPEMAY à Mamoudzou". Pour le conditionnement et la commercialisation, la commune de Kani-Kéli souhaite aménager un ponton flottant à proximité de la poissonnerie pour débarquement des produits de la pêche. Ce projet est financé par le Département au titre du CPER à hauteur de 500.000 euros. Kani-Kéli sera alors la première commune de l’île à être dotée d’un tel équipement.

Le renforcement de l'éclairage public LED pour 500.000 euros, et un pôle intergénérationnel pour 255.000 euros. Ce dernier sera un bâtiment à usage multiple, qui accueillera en son sein un Accueil de jour de loisirs pour personnes âgées, un réfectoire, une crèche municipale de 24 places, les bureaux du CCAS de la Commune.

Le coût total de cette opération est estimé à 2 100 000 €, dont 944 650 € déjà mobilisés auprès de l’Etat au titre du FEI. Des infrastructures qui doivent concourir à renforcer le lien social et permettre d’améliorer la qualité de vie dans la commune.

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