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Vols de Mayotte

Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (DZA · FMCZ)

  • DZA / FMCZDzaoudzi-Pamandzi
  • Vendredi 30octobre 2026
  • 25 °CAverses
  • MayotteHeure locale (UTC+3)

Horaires programmés par les compagniesLes retards et les annulations ne sont pas suivis en direct à Mayotte. Avant de partir à l’aéroport, vérifiez l’état de votre vol auprès de votre compagnie.

Illustration

Arrivées

3 vols
HeureVolProvenanceCompagnieStatut
12:15 UU 274Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
14:25 SS 772Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
17:00 ZD 213Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé

Départs

3 vols
HeureVolDestinationCompagnieStatut
12:30 ZD 212Ewa Air Antananarivo Ewa Air Programmé
14:00 UU 275Air Austral La RéunionRoland-Garros Air Austral Programmé
16:10 SS 773Corsair La RéunionRoland-Garros Corsair Programmé
  • Horaires indicatifsSource : AeroDataBox
  • Mise à jour30 octobre 2026 à 18:05 (heure de Mayotte)
  • Vols commerciauxréguliers uniquement
  • En cas de douteContactez votre compagnie
Voir les vols des 5 prochains jours (nouvel onglet)

Fortes pluies à La Réunion : liaisons aériennes très perturbées

Océan Indien

Par remi

Publié le · Heure de Mayotte

Le vol UU212 Mayotte-La Réunion a eu de la chance. Il a bien décollé de Pamandzi à 7h07 (heure de Mayotte) et il a réussi à se poser sans encombre à Saint-Denis à 9h16, avec seulement 10 minutes de retard. Car, conséquence de la tempête tropicale Haliba et des fortes précipitations qui s’abattent sur La Réunion ce lundi matin, les avions prévus à l’arrivée à Roland-Garros n’ont pas tous pu atterrir.

La tempête Haliba à 115 km des côtes réunionnaises ce lundi 9 mars au matin
La tempête Haliba à 115 km des côtes réunionnaises ce lundi 9 mars au matin

Le vol d’Air Austral UU974 en provenance de Paris, devant arriver ce matin, a ainsi été dérouté sur Maurice, faute de visibilité suffisante pour l’atterrissage. Il devrait pouvoir redécoller pour La Réunion lorsque les conditions météorologiques seront plus favorables, tout en sachant que celles-ci se dégradent actuellement à Maurice.

Un autre appareil, celui d’Air France AF644, a dû lui s’y prendre à deux fois avant de réussir à se poser à Gillot. Enfin, un autre avion d’Air Austral, le vol 737-800 en provenance de Maurice, a lui aussi été contraint de tourner au dessus de l’aéroport, dans l’attente de se poser soit sur Pierrefonds, soit de retourner vers Maurice. Il a finalement été obligé de retourner sur Plaisance.

En cause à chaque fois, la mauvaise visibilité qui est actuellement de 2 km sur les pistes de l’aéroport de Gillot, ce qui n’est pas suffisant selon les minima de sécurité prévus pour l’atterrissage. D’autre part, l’eau sur les pistes atteint un niveau compris entre 6 et 30 mm.
Par conséquent, l’arrivée du vol suivant d’Air France, prévue à 10h, pourrait aussi être compromise.
Le JDM
Avec le JIR

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Prévision du modèle NOAA GFS-Wave (mailles d’environ 28 km, ), lissée pour l’affichage : valeurs indicatives, atténuées dans le lagon par la barrière de corail. Ne remplace pas les bulletins officiels : vigilance Météo-France. Fond © OpenStreetMap, balisage © OpenSeaMap.

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