La compagnie aérienne nationale de l’île Maurice souffre d’un fort niveau d’endettement. Si ses dirigeants se veulent rassurants, un plan de restructuration est envisagé.
Certains médias régionaux voient même la compagnie mauricienne en faillite. Son niveau d’endettement aurait atteint un niveau susceptible de toucher ses fonds propres. Juste avant le communiqué rassurant de la compagnie ce lundi destiné à rassurer les actionnaires et assurant que « Air Mauritius ne fait face à aucune menace de faillite », les cotations de la société ont été interrompues à la Bourse de Port Louis (Maurice) hier.
Air Mauritius avait été couronnée en juillet dernier du prestigieux classement professionnel qualité 4-étoiles, décerné par l’agence Skytrax. Une récompense pour bonne gestion d’autant plus méritée que la compagnie mauricienne avait été secouée par les accusations de fraude portant sur son ancien PDG de 1996 à 2000.
Victime des monnaies
Seules 35 compagnies d’aviation possèdent ce classement professionnel. Son directeur général, André Viljoen avait alors déclaré que la société s’était redressée, et annonçait un profit de 8 millions d’euros.
Mais selon le site lexpress.mu, la fragilité financière de la compagnie, « lourdement endettée », devrait être confirmée lors du prochain bilan financier établi au 31 mars 2015. Un plan de restructuration serait envisagé, avec le possible départ de 200 salariés. « Tout le monde aura à faire des sacrifices », indique Xavier-Luc Duval, ministre du Tourisme et des communications extérieures mauricien.
La situation serait due à la fluctuation dollar-euro et notamment d’une couverture du risque sur le carburant qui n’aurait pas anticipé la baisse des cours du brut. La compagnie nationale mauricienne dessert une trentaine de destinations dans le monde, dont Londres ou Zurich, et opère 80 vols par semaine.
Anne Perzo-Lafond Le Journal de Mayotte
