Aller au contenu
Le Journal de Mayotte L’info au service de Mayotte

L’actualité de Mayotte et de l’océan Indien

Le journal
en version numérique

Tous les numéros,
sur tous vos écrans.

Air Austral réagit à la mobilisation du 21 mai : la desserte Réunion–Moroni sous tension

Face à la mobilisation du collectif comorien, Air Austral répond et précise les contraintes techniques, réglementaires et opérationnelles entourant la suspension de ses vols vers Moroni.

Par Mathilde HANGARD

Publié le · Heure de Mayotte

Air Austral, Mayotte, SEMATRA, La Réunion

Air Austral a expliqué que la suspension des vols vers Moroni résulte de contraintes techniques et règlementaires, tout en réaffirmant son engagement à les reprendre lorsque possible.

Ce mercredi 21 mai 2025, une mobilisation initiée par le collectif comorien a eu lieu à La Réunion, pointant du doigt les difficultés d’accès aérien entre La Réunion et les Comores, et en particulier l’absence de vols directs vers Moroni. Dans ce contexte, la compagnie aérienne Air Austral a réagi publiquement pour clarifier sa position et rappeler les contraintes qui pèsent actuellement sur cette desserte.

Une suspension motivée par des contraintes techniques et règlementaires 

Dans un communiqué, la compagnie aérienne Air Austral précise que la suspension de la liaison directe Réunion–Moroni est due à des facteurs indépendants de sa volonté. "L’état de la piste de l’aéroport de Moroni ne répondrait pas aux exigences opérationnelles de nos appareils." Un audit technique avait été envisagé par la compagnie pour évaluer la situation, mais "l’aéroport de Moroni a indiqué ne pas être en mesure de l’accueillir pour l’instant."

Par ailleurs, Air Austral rappelle qu’elle est soumise à des limitations imposées par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), qui l’obligent à faire escale à Mayotte sur cette route. "À ce jour, les droits de trafic attribués à Air Austral ne permettent pas l’exploitation de vols directs entre La Réunion et Moroni. Les vols doivent obligatoirement transiter par Mayotte, conformément aux règles imposées par les autorités compétentes."

Des efforts engagés pour relancer l'accessibilité 

Face aux préoccupations tarifaires et aux contraintes de capacité sur la ligne Mayotte–Moroni, opérée par sa filiale Ewa Air avec un appareil de 64 sièges, la compagnie s’engage à chercher des solutions concrètes. "Un groupe de travail commun entre Air Austral et Ewa Air sera mis en place afin d’examiner les possibilités d’ajustements tarifaires pour la saison IATA d’octobre 2025." L’objectif : mieux répondre à une demande forte et persistante, tout en restant dans le cadre des régulations en vigueur.

Une volonté de reprise affichée, mais sous conditions 

La compagnie Air Austral assure qu’elle reste pleinement engagée dans le développement régional et souhaite, dès que les conditions techniques, réglementaires et sécuritaires seront réunies, relancer la desserte directe de Moroni.

"Dès que les conditions d’exploitation seront conformes, Air Austral étudiera les possibilités de reprise de la desserte de Moroni, et ce dans le respect des conditions de sécurité, des infrastructures locales et des droits de trafic en vigueur." La compagnie insiste toutefois sur le respect des normes de sécurité, de la disponibilité de sa flotte, et de l’évolution des droits de trafic pour envisager toute reprise durable.

Mathilde Hangard
Le Journal de Mayotte

Abonnez-vous au Journal de Mayotte

Toute l’actualité de Mayotte et de l’océan Indien en accès illimité, où que vous soyez.

  • Accès illimité
    à tous nos articles
  • Sur tous
    vos appareils
  • Restez informé
    alertes et newsletters
  • Soutenez un média local

Abonnement annuel

190 €/ an

  • Accès illimité au site
  • Tous vos contenus sur tous vos appareils
  • Soutien au journalisme local

Choisissez votre mode de paiement

Paiement 100 % sécurisé

En cliquant sur ce bouton, vous acceptez nos conditions générales de vente.

Météo & mer

Mamoudzou · Mayotte

Chargement des prévisions…

Météo marine

Mayotte et son lagon

…

Prévision du modèle NOAA GFS-Wave (mailles d’environ 28 km, ), lissée pour l’affichage : valeurs indicatives, atténuées dans le lagon par la barrière de corail. Ne remplace pas les bulletins officiels : vigilance Météo-France. Fond © OpenStreetMap, balisage © OpenSeaMap.